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靈武公路噪聲治理-魯潤(rùn)環(huán)保(推薦商家)-公路噪聲治理廠
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得利滿技術(shù)有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)博陽(yáng)路南段

主營(yíng):污水處理設(shè)備,大氣污染治理設(shè)備,固液分離設(shè)備,消聲降噪設(shè)備。

業(yè)務(wù)熱線:0538-6588118

QQ:384636199

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式

流水線隔聲房有哪些特點(diǎn)?

  流水線隔聲房主要有以下六個(gè)特點(diǎn):

   1、 隔音房主體結(jié)構(gòu)為防震框架型,制作精良、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。

   2、 采用阻尼彈簧復(fù)合減振器,固有頻率低,隔振效果好。

   3、 采用低噪聲軸流風(fēng)機(jī),盤(pán)式排風(fēng)消聲器以及內(nèi)置新風(fēng)消聲通道的隔聲墻板,兼顧室內(nèi)空氣流通及聲學(xué)效果。

   4、 能快速裝卸,運(yùn)輸移動(dòng)方便。

   5、 提供個(gè)性化服務(wù),靈武公路噪聲治理,依據(jù)用戶實(shí)際情況特別訂制滾筒式流水線、皮帶式流水線、板鏈?zhǔn)搅魉€等專用隔音房。

   6、 應(yīng)急照明、逃生通道等安全環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì),保護(hù)工作人員的人身安全。

 







消聲器的常見(jiàn)類型介紹

消聲器是什么,公路噪聲治理廠家,相信有很多人還不是非常的了解,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)這實(shí)際上就是一種用來(lái)降低空氣動(dòng)力性噪聲的重要措施,因?yàn)橄暺鞯陌l(fā)明以及使用可以有效的阻擋聲波的傳遞,所以在現(xiàn)代社會(huì)中,這種消聲器的使用范圍也在不斷擴(kuò)大當(dāng)中.為了滿足不同行業(yè)以及使用場(chǎng)合的使用要求,這種消聲器又可以被分為阻性消聲器,抗性消聲器以及阻抗復(fù)合式消聲器等等的種類.現(xiàn)代社會(huì)中應(yīng)用到的消聲器大多都是阻抗復(fù)合型消聲器,因?yàn)檫@種消聲器具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜,重量大,并且采用的是高溫氧化吸聲調(diào)料,所以如今不管是在石油化工,金屬冶煉還是在紡織等等行業(yè)中,這種消聲器的使用都是非常常見(jiàn)的.消聲器生產(chǎn)廠家的相關(guān)工作人員介紹說(shuō)道,但是因?yàn)檫@種消聲器重量比較大,并且在使用的過(guò)程中水汽會(huì)出現(xiàn)滲透進(jìn)填料等等的情況,所以這種阻抗復(fù)合式消聲器經(jīng)常需要進(jìn)行維修,并且它的使用壽命也是比較短的.

 


       從生理學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看,公路噪聲治理制造商,凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,即不需要的聲音,統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對(duì)人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí),就形成噪聲污染。在當(dāng)今科技發(fā)達(dá)的21世紀(jì),人們都生活在噪聲之中,特別是城市或者工業(yè)區(qū)的居民,都時(shí)刻在承受著噪聲的危害。所以噪聲污染的防治已經(jīng)是刻不容緩的事情了。隨著生活物質(zhì)供需品的增加,工業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)化結(jié)合城市發(fā)展步伐間接與城市樓宇比鄰,工業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)整個(gè)流程走下來(lái),對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重噪聲染污,點(diǎn)源多、工況緊湊、排察施工難度高都給工業(yè)噪聲的治理帶來(lái)不小難度。針對(duì)工業(yè)噪聲治理的難點(diǎn),人們對(duì)噪聲治理的認(rèn)識(shí)誤區(qū),卻是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題,甚至阻礙著噪聲治理事業(yè)的發(fā)展。

        我們常見(jiàn)的,也是目前社會(huì)上眾多噪聲治理所運(yùn)用的方法,主要是在墻及天花上做吸聲處理,把噪聲源用屏障隔聲圍護(hù)等等。這些做法適用于簡(jiǎn)單的單聲源降噪,而多數(shù)的工業(yè)場(chǎng)所噪聲主要噪聲源較多、聲場(chǎng)復(fù)雜通過(guò)綜合的降噪設(shè)計(jì)和科學(xué)的計(jì)算方能得到理想的效果。

        噪聲治理分貝越低,感覺(jué)效果越好。這種觀點(diǎn)是不科學(xué)的。因?yàn)橥ǔV傅姆重愂墙?jīng)過(guò)c計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)按照模擬人耳聽(tīng)覺(jué)效果修正所得,對(duì)低頻聲在計(jì)權(quán)相加過(guò)程中有了較大的衰減。而低頻聲即聽(tīng)起來(lái)較為“發(fā)悶”的聲音,長(zhǎng)時(shí)間接觸對(duì)人體危害較大。比如,噪聲分貝降低了,公路噪聲治理生產(chǎn)廠家,但是聽(tīng)覺(jué)更難受了,或者是解決了高頻聲,低頻卻沒(méi)有得到控制。許多噪聲治理的工程案例僅僅照搬固定的工程做法來(lái)解決聲學(xué)問(wèn)題,這種不科學(xué)的做法是不可取的。

       其實(shí)工業(yè)噪聲治理應(yīng)該是多種學(xué)科的運(yùn)用,其中包括建筑學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、聲學(xué)等等。在工業(yè)噪聲治理過(guò)程中,如何保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而不影響其性能,如何保證建筑結(jié)構(gòu)變化而不影響其功能,哪種材料運(yùn)用既經(jīng)濟(jì)又合理,哪種的治理方法能達(dá)到好的治理效果等等,都是要在設(shè)計(jì)中綜合考慮的。


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